从驿马车到流动性 - AS-A-Service -
Postauto如何重新发明其商业模式
21世纪

随着2,400辆车的车队，一家跨越12,000多公里的网络，每年运输15500万乘客，Postauto是瑞士公共巴士运输的市场领导者。超过100年，瑞士邮政的附属公司在整个国家提供了区域和农村巴士服务。188金宝搏亚洲

在过去的世纪中，传统公司目睹了许多根本性的变化：斯塔科伯斯进入机动车，包裹交付被从公共交通分配，舰队与燃料电池技术和Wi-Fi现代化现代化

Postauto一直是在创新的最前沿，看着数字技术的出现，作为扩展其现有公共交通服务范围的机会。188金宝搏亚洲意识到移动性趋势，如按需移动性或移动性的服务，他们开发了如何利用数字化为客户创造额外价值的想法：门到门骑行服务。

然而，由于目前尚不清楚瑞士是否需要这种服务，也没有如何在农村地区实施这种服务，邮政公司正在寻找一种以低风险和低成本测试其想法的方法大大地。

类似的情况？我们很乐意提供帮助。

一种方法的方法，逐步失败创新项目并最大化了学习体验。这就是为什么Postauto决定与BMI实验室合作。188金宝搏beat进不了通过BMI Launchpad，他们选择了一个集成的产品，支持整个业务模式创新过程的公司 - 从六个月内从市场发布的最初想法。

这就是这一想法成为Postauto成功的故事。

“Kollibri已成功降落，”后期是如何在提供首次共享骑行之后一年的试点项目。在完成平均每天25次骑行后，将1230名个人用户运送到他们的门口，并接受压倒性的积极反馈，他们发现门到门班车服务满足客户在第一英里和最后一英里的按需运输需求。188金宝搏亚洲

有价值的见解

Postauto的主要目标是尽可能多地学习，以便为服务而确定，在哪个经济条件下，可按需服务在瑞士乡村运营。由于BML实验室的假设方法，Postauto能够学习
更多关于他们的乘客的需求，并迅速行动了他们的研究结果。

例如，当意识到许多用户预订了乘坐火车站或从火车站乘坐火车站时，他们为旅行者提供了特殊的折扣，公共交通订阅能够大大增加骑行次数。这些见解不仅会通知未来的后续项目，还可以用于改善当前产品，如公交车程和路线。

后续项目

由于Postauto能够在普通公众之间建立广泛的需求解决方案，因此他们决定为服务设立一个单独的流动部门。基于Brugg Region项目中获得的见解，随后测试了许多其他申请领域：Kollibri作为公共交通的补充，Kollibri作为外围地区的公共交通的替代品，以及Kollibri Junior - A减轻常规旅行父母的服务到体育或音乐课程。随着每个项目，Postauto能够获得新的见解和优化其产品。

但主动性不仅具有外部影响。开发和运营这种数字产品创造了新的能力，这些能力不得作为服务作为服务的新部门。Postauto现在也利用其新技术和技能，现在也将其核心业务产品和流程数字化。

BMI Launchpad是一个集成的产品，将新的商业模式带到市场上。BMI实188金宝搏beat进不了验室沿途的每一步都指导公司：从想到创新的商业模式的想法，以便在六个月内在市场上进行驾驶。

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